維珍火車公司(Virgin Trains East Coast，簡(jiǎn)稱VTEC)倒閉后，更名為倫敦和東北鐵路公司(LNER)。VTEC即現(xiàn)在的LNER，是一條從倫敦到愛(ài)丁堡再到因弗內(nèi)斯的鐵路線。據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，該機(jī)場(chǎng)由私營(yíng)公司Virgin和Stagecoach運(yùn)營(yíng)，但由于乘客數(shù)量和收入低于預(yù)期，這兩家公司無(wú)法兌現(xiàn)合同中承諾的付款，所以這條鐵路線現(xiàn)已暫時(shí)收歸國(guó)有，將由交通部運(yùn)營(yíng)。
鐵路線現(xiàn)在由政府運(yùn)營(yíng)
政府部門委托品牌設(shè)計(jì)公司BrandCooke將該公司重新命名為L(zhǎng)NER，這是對(duì)近100年前該鐵路線使用的原始名稱的回歸。
該設(shè)計(jì)工作室的創(chuàng)始人加里?庫(kù)克(Gary Cooke)表示，BrandCooke為這款列車打造了一個(gè)新的標(biāo)識(shí)，將其與VTEC品牌區(qū)別開(kāi)來(lái)，但保留了其中的一些設(shè)計(jì)元素，如調(diào)色板，這樣就不必對(duì)現(xiàn)有的列車制服和內(nèi)部裝飾進(jìn)行大幅改動(dòng)。
更“N”的字符設(shè)計(jì)
新品牌包括一個(gè)紅色和白色調(diào)色板-讓人想起維珍火車與LNER一起使用的是sans-serif字體，這是Gotham的定制版。
N被拉長(zhǎng)并賦予了更銳利的點(diǎn)，并被用作色彩、圖像和文本的對(duì)角線分隔輔助圖形。
庫(kù)克說(shuō)，工作室沒(méi)有設(shè)計(jì)出“懷舊、復(fù)古”的東西“鐵路愛(ài)好者可能喜歡”但它與2015年由Pentagram的合伙人約翰?拉什沃斯(John Rushworth)完成的、針對(duì)GWR的首個(gè)偉大的西部鐵路線(Western trainline)品牌改造太相似了。
“把‘蘋果綠’帶回來(lái)，必須確保它從VTEC順利過(guò)渡到LNER。今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥龅脑S多新型高速列車，內(nèi)部和面料都已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了。”
鏈接回Gerry Barney的英國(guó)鐵路標(biāo)志
他補(bǔ)充說(shuō)，N新logo中的符號(hào)有一個(gè)“方向”質(zhì)量，這是“潛意識(shí)”回到英國(guó)鐵路logo，由Gerry Barney在1964年設(shè)計(jì)。
海報(bào)和廣告的右上角也使用了對(duì)角符號(hào)，進(jìn)一步象征東北。
幾個(gè)月后，名為“Azuma fleet”的新高速列車將于2018年12月在LNER投入使用。去年，“Azuma fleet”在大西部鐵路(Great Western Railway)投入使用。
Azuma列車是在維珍公司的旗下生產(chǎn)和銷售的，所以庫(kù)克保留了它的名字，但同時(shí)又融合了新“N”的尖銳風(fēng)格到“;Z”在輿。
Azuma在日語(yǔ)里是東方的意思從LNER到字母Z在阿祖馬，logo拼出了東北，”他說(shuō)。
插圖畫家將在稍后帶來(lái)
各種目的地都使用了庫(kù)存照片。由于項(xiàng)目的時(shí)間跨度很短，沒(méi)有時(shí)間委托插畫師和攝影師，但庫(kù)克說(shuō)，考慮到最初的LNER的平面設(shè)計(jì)歷史，這是可以在未來(lái)進(jìn)行的，LNER的特色是20世紀(jì)20年代到40年代的說(shuō)明性海報(bào)。
“我們希望新品牌看起來(lái)大膽自信，”庫(kù)克說(shuō)。“我們不希望LNER的推出就像在老品牌上貼上石膏一樣它必須是一個(gè)經(jīng)過(guò)深思熟慮的身份，一個(gè)真正專業(yè)的工作。”
該品牌的指導(dǎo)方針現(xiàn)已傳遞到位于約克的LNER內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)將開(kāi)發(fā)該品牌，并希望委托插畫師。
現(xiàn)在，這個(gè)新品牌已經(jīng)在車站指示牌和廣告(如倫敦的國(guó)王十字車站和約克車站)、營(yíng)銷和印刷材料、數(shù)字平臺(tái)和商品等領(lǐng)域全面鋪開(kāi)。目前，這款車正推出列車制服，但將在2018年晚些時(shí)候推出Azuma列車時(shí)全面推出。
